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行業(yè)資訊
→ 慘！一艙難求導(dǎo)致輪胎巨頭停止運(yùn)轉(zhuǎn)！還有企業(yè)不得不放棄訂單 [2021-06-21]
→ 鹽田港擁堵延誤 VS 蘇伊士運(yùn)河中斷，哪個影響更大？ [2021-06-15]
→ 鹽田港6月6日后出口重箱進(jìn)港安排 [2021-06-07]
→ 首破1萬美元！還要漲！集裝箱船市場運(yùn)力短缺恐將持續(xù)至年底 [2021-06-02]
→ 前4月接單量中國第一！但韓國船企是大型集裝箱船領(lǐng)域大“贏家” [2021-05-25]
→ 12000美元！亞歐運(yùn)價(jià)翻漲10倍，已達(dá)歷史新高！ [2021-05-21]
→ 船公司宣布上調(diào)運(yùn)費(fèi)！今年的運(yùn)價(jià)沒有最高只有更高？！ [2021-05-06]
→ 關(guān)于你的集裝箱有一個好消息和壞消息，先聽哪一個？ [2021-04-26]
→ 漲幅或超57%！航運(yùn)業(yè)集體發(fā)聲 巴拿馬運(yùn)河推遲漲價(jià) [2021-04-19]
→ 馬士基增加新航線，薩凡納港、查爾斯頓港成焦點(diǎn)！ [2021-04-12]
→ 緊缺！運(yùn)價(jià)大漲！央視預(yù)警：“一箱難求”或卷土重來！企業(yè)有訂單，沒箱子... [2021-04-06]
→ 亞洲-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)將再次攀升 [2021-03-31]
→ 廣州港國有土地使用面積將被核減近7萬平方米 [2021-03-23]
→ 重拳出擊！嚴(yán)整內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸，港口不得為其裝卸 [2021-03-15]
→ 這些港口大堵特堵，滯留貨物被拍賣，亞洲已找不到可租的集裝箱船！ [2021-03-08]
→ 減少限制性貿(mào)易政策可令全球經(jīng)濟(jì)在后疫情時(shí)代實(shí)現(xiàn)3.4%的復(fù)蘇增長 [2021-03-01]
→ 歷時(shí)3年 歐洲兩大港口正式合并！ [2021-02-19]
→ 融資將是德國船東面臨的最大挑戰(zhàn)之一 [2021-02-01]
→ 接種疫苗正成為港口作業(yè)及登輪剛性要求 [2021-01-27]
→ 全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目在天津港全面運(yùn)營 [2021-01-18]
→ 馬士基：過熱的集裝箱市場將在今年上半年降溫 [2021-01-11]
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