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行業(yè)資訊
→ 十年時(shí)空跨越見證“中國力” [2022-09-23]
→ 漢堡港也要陸改水 [2022-09-21]
→ 集運(yùn)市場的過剩需求已幾乎消失？ [2022-08-29]
→ 英國又一大集裝箱碼頭工人計(jì)劃罷工 [2022-08-22]
→ 6艘巨輪齊靠！鹽田港7月完成集裝箱吞吐量133.8萬標(biāo)箱 [2022-08-16]
→ 注意！吉大港海關(guān)扣留150個(gè)來自中國的集裝箱 [2022-08-02]
→ 集裝箱里進(jìn)水，誰的錯(cuò)？如何預(yù)防應(yīng)對？ [2022-07-18]
→ 注意！集卡大罷工，三大港口作業(yè)停滯！貨物運(yùn)輸受阻 [2022-07-12]
→ “最大港”再次接卸“最大船”！ [2022-07-06]
→ 注意！孟加拉全國各地清關(guān)和貨代舉行罷工 [2022-06-29]
→ 馬士基CEO：下半年集裝箱運(yùn)量會下降 [2022-06-22]
→ “長賜"輪姊妹船來了！長榮第六艘24000箱船“長彩”輪首航 [2022-06-15]
→ 歐洲港口告急！擁堵嚴(yán)重，碼頭箱滿為患！6月30日前停止所有駁船運(yùn)營 [2022-06-06]
→ 港口嚴(yán)重?fù)矶�，有延誤多達(dá)41天！亞歐航線延誤創(chuàng)歷史新高 [2022-05-23]
→ 國務(wù)院再發(fā)文要求減并港口收費(fèi) [2022-05-13]
→ 損失超7億美元！馬士基宣布全面退出俄羅斯和白俄羅斯 [2022-05-07]
→ 歐盟對俄制裁加碼，不少企業(yè)或“躺槍” [2022-03-22]
→ 德國碼頭運(yùn)營商暫停處理俄羅斯集裝箱業(yè)務(wù)，馬士基暫停白俄羅斯服務(wù) [2022-03-07]
→ 什么叫“海運(yùn)拼箱"和 "虧艙費(fèi)”？ [2022-03-01]
→ 注意！達(dá)飛：海運(yùn)費(fèi)將以實(shí)際開船日核算！4月1日實(shí)施 [2022-02-21]
→ 這項(xiàng)港口業(yè)務(wù)獲三部委支持！ [2022-02-14]
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