
從28日開始,孟加拉國各地的清關(guān)和貨運(yùn)代理進(jìn)行48小時(shí)的罷工,以實(shí)現(xiàn)他們的訴求,包括修訂《2020許可證規(guī)則》。
清關(guān)和貨運(yùn)代理曾在6月7日進(jìn)行了類似一天的罷工,以同樣的訴求停止了該國所有海、陸、河港口的清關(guān)和運(yùn)輸活動(dòng),而在6月13日,他們向國家稅務(wù)委員會提交了一封信,要求修改許可證和其他某些部分規(guī)則。 在此之前,吉大港的清關(guān)和貨運(yùn)代理商也在5月18日舉行了另一次罷工,盡管他們多次呼吁,但許多執(zhí)照仍沒有更新。然而,當(dāng)局沒有作出適當(dāng)?shù)幕貞?yīng),因此,現(xiàn)在做為孟加拉國清關(guān)和貨運(yùn)代理保護(hù)傘機(jī)構(gòu)的該聯(lián)合會,正在執(zhí)行為期兩天的罷工行動(dòng)。
“國家稅務(wù)局沒有采取任何措施來滿足我們的要求!痹撀(lián)合會主席Shamsur Rahman說:“因此,我們決定在所有海關(guān)和工作地點(diǎn)強(qiáng)制實(shí)行兩天的全勤休息。”
由于清關(guān)和貨運(yùn)代理(本次罷工的主要參與者)經(jīng)常一次又一次地實(shí)施罷工,貿(mào)易商擔(dān)心進(jìn)出口活動(dòng)會受到嚴(yán)重干擾。他們表示,在全國各地的清關(guān)和貨運(yùn)代理(C&F代理商)為期兩天的罷工中,數(shù)十萬噸進(jìn)出口貨物的處理將繼續(xù)暫停。一些航次的集裝箱船可能會錯(cuò)過指定的箱子。
“如果清關(guān)和貨運(yùn)代理(C&F代理商)繼續(xù)罷工,任何進(jìn)出口貿(mào)易都無法完成。稅收委員會應(yīng)該與他們坐在一起解決僵局,”位于納拉揚(yáng)甘杰的服裝出口商Abul Kalam Azad指出。 (本文轉(zhuǎn)自海運(yùn)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除) |