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行業(yè)資訊
→ 預(yù)警！港口面臨停擺！擁堵導(dǎo)致碼頭暫停還空箱，船公司預(yù)跳港！ [2021-10-08]
→ 運(yùn)費(fèi)暴漲，一箱難求？！交通運(yùn)輸部回應(yīng)了 [2021-09-29]
→ 集裝箱船租金飛漲，最后是船東 “名”“利”雙收 [2021-09-15]
→ 又一巨頭出手！沃爾瑪也開始租船，以應(yīng)對(duì)下半年供應(yīng)鏈危機(jī)！ [2021-08-24]
→ 海運(yùn)受阻，中歐班列成“黑馬” [2021-08-11]
→ 港口防疫怎么做？缺箱缺艙怎么辦？官方回應(yīng)在這里 [2021-08-02]
→ 蘇伊士運(yùn)河再堵怎么辦？普京：我們開發(fā)條新航線 [2021-07-28]
→ 市場(chǎng)幾近無船可租，班輪公司為運(yùn)送更多貨物而提高航行速度 [2021-07-22]
→ 缺口達(dá)1000萬，貨車司機(jī)為什么這么缺人？ [2021-07-12]
→ 歐洲堵完美國(guó)堵！剛好轉(zhuǎn)的美西港口變得更糟，擁堵一直延伸至內(nèi)陸！有船司甚至拒絕訂艙 [2021-07-05]
→ 失控！原材料漲！人工暴漲！海運(yùn)費(fèi)漲！空前漲價(jià)潮將來襲！外貿(mào)行業(yè)苦不堪言 [2021-06-28]
→ 慘！一艙難求導(dǎo)致輪胎巨頭停止運(yùn)轉(zhuǎn)！還有企業(yè)不得不放棄訂單 [2021-06-21]
→ 鹽田港擁堵延誤 VS 蘇伊士運(yùn)河中斷，哪個(gè)影響更大？ [2021-06-15]
→ 鹽田港6月6日后出口重箱進(jìn)港安排 [2021-06-07]
→ 首破1萬美元！還要漲！集裝箱船市場(chǎng)運(yùn)力短缺恐將持續(xù)至年底 [2021-06-02]
→ 前4月接單量中國(guó)第一！但韓國(guó)船企是大型集裝箱船領(lǐng)域大“贏家” [2021-05-25]
→ 12000美元！亞歐運(yùn)價(jià)翻漲10倍，已達(dá)歷史新高！ [2021-05-21]
→ 船公司宣布上調(diào)運(yùn)費(fèi)！今年的運(yùn)價(jià)沒有最高只有更高？！ [2021-05-06]
→ 關(guān)于你的集裝箱有一個(gè)好消息和壞消息，先聽哪一個(gè)？ [2021-04-26]
→ 漲幅或超57%！航運(yùn)業(yè)集體發(fā)聲 巴拿馬運(yùn)河推遲漲價(jià) [2021-04-19]
→ 馬士基增加新航線，薩凡納港、查爾斯頓港成焦點(diǎn)！ [2021-04-12]
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