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行業(yè)資訊
→ 中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會成立：打造國際物流品牌 服務“一帶一路”建設 [2017-06-01]
→ 馬云：中國快遞迎戰(zhàn)每天10億包裹大考 [2017-05-27]
→ 我國公路貨運運輸發(fā)展將進入轉(zhuǎn)型期 [2017-05-22]
→ 降低物流用能成本助力企業(yè)減負 [2017-05-19]
→ 形成推進“一帶一路”建設合力 [2017-05-15]
→ “黑三月”之后又出現(xiàn)罰款扣分不斷的“黑五月” [2017-05-09]
→ 用“共享經(jīng)濟 民間資本”激活“互聯(lián)網(wǎng) 高效物流” [2017-05-03]
→ 掛靠車輛未及時過戶，發(fā)生事故掛靠公司是否需要承擔責任？ [2017-04-28]
→ 只要超載，就甭想上高速了！甚至入刑 [2017-04-25]
→ 超限通知 [2017-04-21]
→ 一上路就被攔車，除了是交警亂罰款，你還可能遇到了… [2017-04-17]
→ 以人民的名義：全國再掀治超風暴 [2017-04-14]
→ 史上最嚴車輛年檢標準實行后大量貨車不能上牌！令車主極度不滿！深圳交警部門研討解決 [2017-04-10]
→ "一帶一路"建設為物流業(yè)提供新機遇 [2017-04-07]
→ 2017最新世界十大集裝箱港口排行榜出爐 [2017-04-05]
→ “黑三月”各地治超信息一覽，這次玩的是真的嗎？ [2017-03-31]
→ 二級維護沒有取消，2017年二維還要做 ！已有車主沒做二維被罰5000元！ [2017-03-27]
→ 低價中標的后果：餓死同行、累死自己、坑死甲方！ [2017-03-21]
→ 17年基本淘汰黃標車，你的補貼拿到了嗎? [2017-03-17]
→ 中國將面臨大洗牌，誰都逃不掉！ [2017-03-14]
→ 用人的原則：忠誠大于能力！ [2017-03-09]
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