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實名制救不了快遞安全

深圳市捷安國際運輸有限公司 發(fā)布時間:2015-10-30

  近日,《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》對外公布,將從國家層面推動快遞業(yè)健康有序發(fā)展。此時,恰逢中央綜治辦、公安部等15個部門在全國范圍內(nèi)集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動,以及國家郵政總局決定從11月1日正式開始快遞實名登記。因此,關于是否應施行實名登記以及對快遞業(yè)的影響等再次成為輿論討論熱點。
  站在維護快遞行業(yè)良性發(fā)展需要,杜絕危爆物品寄遞的角度來看,快遞實名登記確實勢在必行。因為雖然實名登記拉長了快遞收寄的單位時間,也增加了快遞企業(yè)運營成本——每個快遞員人手一臺手持式的身份證信息采集終端,而且還必須與公安機關數(shù)據(jù)庫、快遞業(yè)務管理數(shù)據(jù)庫形成回傳鏈路——但實名登記也確實能對犯罪分子起到較強震懾作用,從源頭杜絕危險品快遞的發(fā)起,這已經(jīng)在部分試點地區(qū)得到印證。
  然而,實名制雖好,卻不是萬能藥。自己不寄而找人代寄,使用虛假身份信息,挑選實名登記實施不嚴格的物流公司等,都會讓實名制形同虛設,變成只對守法之人起作用的法。要想保障快遞物流安全,必須多管齊下,從實名登記制度之外多下工夫。比如快遞收寄百分之百檢視,包裹百分之百經(jīng)X光掃描。另外最值得一提的,是新型科技手段的引入。如果不吸收利用新技術(shù)加強管理,快遞物流的安全系數(shù)仍難有大幅提升。
  比如考慮實名信息數(shù)據(jù)的共享。2015年工信部已正式要求所有手機號碼必須實名登記,因此每個手機號碼嚴格對應一個身份資料,快遞收寄和送件的時候如通過手機聯(lián)系,就相當于掌握了關鍵人的個人資料,不需要再次提供身份證。再者,繼續(xù)考慮云計算和大數(shù)據(jù)的應用,當前電信網(wǎng)絡、因特網(wǎng)、物流網(wǎng)交織而成的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,牽涉到個人交易數(shù)據(jù)、社交數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、健康數(shù)據(jù)等多種類型數(shù)據(jù),若能夠有效串聯(lián)互通并加以分析,則對于偵破案件、犯罪行為預警等都將有極大的幫助。最后考慮與全國統(tǒng)一的個人征信平臺互聯(lián)互通,采用與個人征信記錄掛鉤的方式,一方面督促行為人在物流活動中自我規(guī)范,另一方面也有利于迅速甄別高信用客戶或高嫌疑對象,以便采取更進一步措施。
  因此,實名制雖是輿論焦點,但圍繞快遞業(yè)務的那些實名制之外的方面也許更值得關注和研究。比如,許多人質(zhì)疑實名制的原因是擔心個人信息泄露,這是信息安全問題。再比如,某些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)動網(wǎng)友進行快遞,就完全脫離了現(xiàn)有管控體系。另外,美國亞馬遜公司因為人力成本問題,已經(jīng)開始嘗試使用無人機送快遞了。那么,中國快遞員工們的勞動權(quán)益如何保障,才能讓他們嚴格執(zhí)行安全管理制度呢?諸如此類問題,都比實名制本身更需下工夫。

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