國(guó)務(wù)院印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃 兩主線(xiàn)選股

　　網(wǎng)易財(cái)經(jīng)10月8日訊據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014－2020年）》，部署加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)發(fā)展水平，為全面建成小康社會(huì)提供物流服務(wù)保障。

　　《規(guī)劃》指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。

　　到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)作方式銜接更加順暢，物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　以著力降低物流成本、提升物流企業(yè)規(guī)�；�集約化水平、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為發(fā)展重點(diǎn)，大力提升物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平，進(jìn)一步加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，推進(jìn)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展，大力發(fā)展綠色物流，并提出了多式聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理等12項(xiàng)重點(diǎn)工程。

　　落實(shí)相關(guān)保障措施，深化改革開(kāi)放，完善法規(guī)制度，規(guī)范市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)安全監(jiān)管，完善扶持政策，拓寬投資融資渠道，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作，強(qiáng)化理論研究和人才培養(yǎng)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用。各地區(qū)、各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的重大意義，采取有力措施，確保各項(xiàng)政策落到實(shí)處、見(jiàn)到實(shí)效。

　　分析人士認(rèn)為，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》的發(fā)布有利于打破制約我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的枷鎖，A股市場(chǎng)上的物流概念股也將迎來(lái)配置良機(jī)。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)梳理了各大券商推薦的A股市場(chǎng)上的物流領(lǐng)域各大子板塊龍頭：

1）細(xì)分物流領(lǐng)域的重點(diǎn)物流上市公司

　　鐵路物流：建議重點(diǎn)關(guān)注將長(zhǎng)期受惠低碳時(shí)代鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的鐵龍物流；

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流：建議重點(diǎn)關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流的龍頭公司中儲(chǔ)股份和從事化工品保稅倉(cāng)儲(chǔ)的保稅科技以及受惠東盟自由貿(mào)易區(qū)的多元化公司--洲交通（600368）；

　　港口物流：建議重點(diǎn)關(guān)注煤炭物流港--蕪湖港和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連云港；

　　公路物流：建議重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)江投資；

　　冷鏈物流：建議重點(diǎn)關(guān)注擁有上海最大冷庫(kù)設(shè)施且參與冷鏈運(yùn)輸?shù)腻\江投資；

　　海運(yùn)物流：建議重點(diǎn)關(guān)注海運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈最完整的中海集運(yùn)。

2）存在地方物流資源整合預(yù)期的公司

　　為了建成國(guó)際重要物流樞紐和亞太物流中心，上海將推動(dòng)本地國(guó)有大中型企業(yè)的物流資源和業(yè)務(wù)整合。從上海本地物流資源的分布看，交運(yùn)集團(tuán)、錦江集團(tuán)等國(guó)有企業(yè)擁有較多的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)質(zhì)物流資源，物流行業(yè)資源整合將有望給交運(yùn)股份、錦江投資帶來(lái)交易性機(jī)會(huì)。