大鏟灣海關(guān)便利措施吸引國(guó)際班輪�？�

日前，一艘大型遠(yuǎn)洋集裝箱船停靠在離前海西邊不遠(yuǎn)處的大鏟灣港口，碼頭公司工人有序地把滿載電子產(chǎn)品的集裝箱裝運(yùn)到船上。大批“深圳制造”由此遠(yuǎn)渡重洋，銷往歐美等國(guó)際市場(chǎng)。大鏟灣碼頭（一期）副行政總裁戚斌現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，越來(lái)越多的深圳及珠三角企業(yè)選擇從這里進(jìn)出口，帶動(dòng)大鏟灣港口業(yè)務(wù)量上升。

　　盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，外貿(mào)需求疲軟，但深圳西部大鏟灣港口卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。戚斌說(shuō)，最重要的原因是便利的通關(guān)環(huán)境。深圳海關(guān)與深圳檢驗(yàn)檢疫部門在大鏟灣港口力推關(guān)檢合作一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的“三個(gè)一”，并推行無(wú)紙化通關(guān)改革，大大提升了港口的吸引力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，大鏟灣海關(guān)去年實(shí)施“一次查驗(yàn)”以來(lái)，共查驗(yàn)貨物2041票，6540標(biāo)箱，為企業(yè)累計(jì)節(jié)約成本159萬(wàn)元，貨物平均通關(guān)時(shí)間縮短一半以上。

　　大鏟灣海關(guān)不僅是深圳地區(qū)首個(gè)關(guān)檢合作“三個(gè)一”試點(diǎn)單位，而且是全國(guó)首個(gè)水運(yùn)新艙單系統(tǒng)上線的海關(guān)。同時(shí)，大鏟灣海關(guān)推出24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、“延時(shí)通關(guān)”、“跨境快速通關(guān)”等便利措施，吸引了更多國(guó)際大企業(yè)在此通關(guān)。

　　大鏟灣港口優(yōu)勢(shì)正在進(jìn)一步凸顯。大鏟灣碼頭公司負(fù)責(zé)人告訴記者，廣深沿江高速的開(kāi)通，使大鏟灣港口實(shí)現(xiàn)了與廣州乃至珠三角腹地的無(wú)縫對(duì)接，毗鄰深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓以及明年底“深中通道”的開(kāi)工建設(shè)，也有助于大鏟灣港口區(qū)位價(jià)值的提升，珠三角企業(yè)將更多選擇經(jīng)大鏟灣港口進(jìn)出口貨物。