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馬云布局物流地產

深圳市捷安國際運輸有限公司 發(fā)布時間:2013-11-12

在地產界一直被視作冷門的工業(yè)地產,近期升溫的速度在加快。

  11月6日,由阿里巴巴[微博]、復星、銀泰合資的菜鳥網絡公司將在鄭州投資一個物流地產。記者了解到,在簽下鄭州項目后,菜鳥網絡將投資物流倉儲的下一個目標放在了成都、重慶為中心的西南城市群。

  與此同時,澳大利亞嘉民、新加坡豐樹、普洛斯幾大工業(yè)地產巨頭各自宣布了自己在中國投資物流倉儲的最新項目或計劃。

  記者在采訪中了解到,由于地方政府工業(yè)用地供應有限,加之商場和電商需求量急劇增加,使得國內優(yōu)質倉儲物流的收益率遠高于商辦樓的平均收益率。

  冷門變熱門

  菜鳥網絡此次投資的兩幅地塊位于鄭州綜合保稅區(qū)及新鄭國際機場,業(yè)內預計該物流地產的總額將超過10億元。

  “與鄭州市政府相關部門就投資物流地產已經談得差不多了,接下來應該很快會看到菜鳥網絡在鄭州落子的消息!币患曳慨a機構高層向記者透露,接下來菜鳥網絡的下一下目標極有可能是進入成都。

  今年5月底,由馬云[微博]、郭廣昌、沈國軍聯(lián)合發(fā)起成立了菜鳥網絡后,菜鳥網絡就先后在天津、上海、廣州、武漢布局物流地產。按馬云未來將在9個核心城市建立中央倉儲并在二十幾個城市建立中轉倉的規(guī)劃,菜鳥網絡將在全國2000多個城市進行布點,總投資規(guī)模將超過3000億元。

  “倉儲物流是房地產領域的冷門,但隨著電子商務的興起,忽然在今年變得炙手可熱!敝倭柯(lián)行亞太區(qū)董事柯志謙表示,未來如果自貿區(qū)試點范圍進一步擴大,隨著中國物流吞吐量的增加對物流倉儲的需求量將更大。

  除了馬云在物流地產加速布局,記者在采訪中了解到,澳大利亞嘉民集團、新加坡豐樹、普洛斯等工業(yè)地產巨頭也在加大對中國物流倉儲地產的布局。

  澳大利亞嘉民集團在近期公布了其在中國工業(yè)地產的投資目標:嘉民將聯(lián)合加拿大養(yǎng)老基金在中國倉儲物流地產至少投資15億美元(約合91.4億元人民幣)。

  據(jù)了解,嘉民在全球管理著217億美元(約合1322億元人民幣)的資產,目前在中國內地和香港共投資了27個工業(yè)項目。目前在上海、天津、南京、成都、合肥在建的倉儲物流綜合項目共53萬平方米,并擁有430萬平方米的土地儲備。

  “中國對倉儲物流的需求在未來幾年可能會出現(xiàn)爆發(fā)式增長,一些倉儲物流市場的需求可能會出現(xiàn)爆發(fā)式增長。除了已有的工業(yè)綜合物業(yè),我們還在上海周邊及經濟發(fā)達的城市帶尋找新的物流。”嘉民中國區(qū)運營總經理黃煒在接受記者采訪時說。

  收益率高于商辦

  對于外資地產巨頭加大在中國倉儲物流的布局,業(yè)內人士指出這與中國商業(yè)綜合體、電子商務的巨大需求有直接關系。

  “當國內房企關注終端消費市場的時候,外資卻看到了另一個為商場提供物流服務的市場。除一線城市不斷增加新的商業(yè)地產之外,天津、重慶、成都、武漢、沈陽等二三線城市未來三年就將有超過450萬平方米的商業(yè)項目面世。這些商場運營的背后,有一個龐大的物流需求的市場!笔腊钗豪硎斯I(yè)部董事羅瑾在接受記者采訪時說。

  而與商場存在競爭關系的電子商務運營商,對物流地產的需求量則更大。

  黃煒在接受記者采訪時指出,由于電子商務貨物運轉的周期比實體店更快,因此電商爆發(fā)式的增長給物流倉儲地產帶來的需求,比商業(yè)綜合體的影響更大。

  嘉民的研究報告指出,中國電子商務的規(guī)模在2012年已經較2011年增長了73%至1.3萬億元人民幣,嘉民預計2015年國內電商的規(guī)模將增至4萬億元的規(guī)模。

  “未來的三至五年中國將成為全世界最大的物流合同市場。然而中國的倉儲市場將面臨供不應求的局面。”黃煒指出。

  據(jù)了解,中國的人均倉儲供應面積只有美國的7.5%,而在城市商業(yè)綜合體正在集中面市和電商崛起的背景下,倉儲物流地產的投資凈收益率甚至高于商業(yè)地產。

  “也許工業(yè)地產很冷也不起眼,但我們的投資凈收益率在6.5%-7%左右,要比商業(yè)地產高很多。國內商辦樓的收益率能達到5%已經很不錯了,多數(shù)商辦樓的收益只有3%左右!币患夜I(yè)地產開發(fā)商高層向記者表示。

  黃煒向記者表示,如果對政府的考核仍然以GDP作為重要的標準,工業(yè)用地供應緊張的局面將維持下去,而第三方的物流倉儲投資者也將繼續(xù)獲得較高的收益率。

 

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