網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下的國際物流：催生物流服務(wù)新形態(tài)

近年來，各種形態(tài)的電子商務(wù)迅猛崛起。其中，國際電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，國際物流行業(yè)隨之受益。如今，互聯(lián)網(wǎng)浪潮也開始影響到物流行業(yè)本身。憑借互聯(lián)網(wǎng)，國際物流加速轉(zhuǎn)型，催生了以吉達(dá)通為代表的物流服務(wù)網(wǎng)上平臺(tái)。甚至整個(gè)行業(yè)面貌有望改變。

　　國際物流：又一個(gè)正被互聯(lián)網(wǎng)改變的行業(yè)

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，似乎各行各業(yè)都面臨著互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)和改造，國際物流也是如此。物流信息的隨時(shí)把握，建立完整的供應(yīng)鏈體系，包括倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸?shù)榷茧x不開互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大支撐。

　　加入世界貿(mào)易組織有12個(gè)年頭，我國傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易面臨轉(zhuǎn)型問題，在電子商務(wù)的浪潮下，外貿(mào)服務(wù)行業(yè)也從傳統(tǒng)的線下向線上發(fā)展，“物流電商化”成為趨勢(shì)。

　　“物流 電子商務(wù)”的新模式，將改善了國際物流成本居高不下、運(yùn)作效率低、信息不暢通的局面。

　　政策鼓勵(lì)外貿(mào)電商化

　　政府部門非常重視跨境電子商務(wù)的發(fā)展。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽在日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，作為外貿(mào)發(fā)展新方式的跨境電子商務(wù)，是企業(yè)擴(kuò)大海外營(yíng)銷渠道，提升我國品牌競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。

　　沈丹陽提到：推動(dòng)跨境電子商務(wù)的重要措施之一，就是完善跨境物流。物流正是跨境交易的主要挑戰(zhàn)之一。

　　而國務(wù)院今年7月出臺(tái)了促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的“國六條”，其中重要一點(diǎn)，即“支持外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為中小民營(yíng)企業(yè)出口提供融資、通關(guān)、退稅等服務(wù)”。

　　物流電商化：“吉達(dá)通”一站式進(jìn)出口物流服務(wù)順應(yīng)而生

　　提供一站式進(jìn)出口物流服務(wù)，素有物流“攜程”之稱的吉達(dá)通，正是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮、外貿(mào)電商化、中國出口形式嚴(yán)峻等一系列趨勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。

　　吉達(dá)通是全國首家在線提供一站式進(jìn)出口物流服務(wù)的平臺(tái)，在網(wǎng)站上提供海運(yùn)訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、物流金融等一站式服務(wù)。吉達(dá)通背靠的是擁有14年歷史的神東船務(wù)有限公司，但卻不僅僅是專業(yè)的海運(yùn)訂艙平臺(tái)，而是整體物流解決方案的提供者。吉達(dá)通一方面整合了船公司、港口數(shù)據(jù)、銀行等供應(yīng)商資源，一方面集合了一大批有此需求的外貿(mào)企業(yè)，特別是中小企業(yè)。

　　中小企業(yè)可以在吉達(dá)通這類網(wǎng)站上，直觀方便選訂貨物從賣家運(yùn)到買家途中，所需要的全部物流服務(wù)，在線安排海運(yùn)出口各個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)成本壓力日益嚴(yán)峻的中小企業(yè)來說，吉達(dá)通的在線訂艙、運(yùn)價(jià)查詢、提單下載、在線結(jié)算等服務(wù)，在方便操作的同時(shí)，大大節(jié)省企業(yè)的人力成本和辦公開支。

　　吉達(dá)通最新開通了青島港口的相關(guān)業(yè)務(wù)，并計(jì)劃在年內(nèi)覆蓋至全國主要港口，最終愿景是提供從國內(nèi)賣家到國外買家的全程“門到門”國際物流服務(wù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，“物流 電子商務(wù)”的模式順應(yīng)了時(shí)代潮流，獨(dú)特的形式彰顯了巨大的生命力。作為國際電子商務(wù)的重要支撐，有了切實(shí)的需求，以及政策上的支持，物流電商化勢(shì)在必行。