招商局深圳西部港區(qū)又增兩條航線——NCI和CPM

導(dǎo)讀:新中國(guó)—印尼線(New China-Indonesia Service，簡(jiǎn)稱NCI)和華南-菲律賓-東馬來(lái)西亞航線(China-Philippines-Malaysia Service ,簡(jiǎn)稱CPM)分別于4月12日和4月15日首航蛇口集裝箱碼頭(SCT)，招商局國(guó)際深圳西部港區(qū)又迎來(lái)兩條新亞洲航線。
　　新中國(guó)—印尼線(New China-Indonesia Service，簡(jiǎn)稱NCI)和華南-菲律賓-東馬來(lái)西亞航線(China-Philippines-Malaysia Service ,簡(jiǎn)稱CPM)分別于4月12日和4月15日首航蛇口集裝箱碼頭(SCT)，招商局國(guó)際深圳西部港區(qū)又迎來(lái)兩條新亞洲航線。

　　NCI由韓進(jìn)與德翔航運(yùn)聯(lián)合開(kāi)辟，銜接韓國(guó)和中國(guó)至新加坡、印尼，每周五靠泊SCT, 沿線掛靠港依次為青島、仁川、釜山、上海、香港、蛇口、新加坡、雅加達(dá)、蛇口、香港和青島，共投入4艘2500TEU船舶運(yùn)營(yíng)。CPM由長(zhǎng)榮海運(yùn)開(kāi)通，投入2艘1,700 TEU的船舶，每周一靠泊SCT，靠港順序?yàn)樯呖凇⑾愀�、馬尼拉(菲律賓)、哥打金那巴魯(馬來(lái)西亞)、民都魯(馬來(lái)西亞)、 蛇口。

　　至此，招商深圳西部碼頭(CCT/SCT)現(xiàn)已開(kāi)通亞洲航線(含中東、紅海)74條。強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將滿足亞洲特別是東南亞地區(qū)貿(mào)易快速增長(zhǎng)的需要。