從昨日零時起,被稱為“史上最嚴交規(guī)”的修訂版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)和《機動車登記規(guī)定》(公安部令第124號)正式實施,新規(guī)加強了對闖信號燈的處罰力度,這也再次引起了人們對“闖黃燈也會被罰”的爭議。
北京市交管部門表示,將嚴格執(zhí)行新修訂的法規(guī),黃燈的目的是提示,沒過線的車輛應(yīng)該適時采取措施。另外,北京城區(qū)暫不安裝倒計時信號燈。
“史上最嚴交規(guī)”闖黃燈罰6分
根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定,黃色信號燈的作用是凈空交叉路口,使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛不得通行。因此,闖黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。按照新實施的123號令,這種行為將被依法罰扣6分。
新規(guī)實施首日,網(wǎng)上引起了很大爭議。一部分網(wǎng)友表示,如果闖黃燈也罰分,那么黃燈就失去其意義了,干脆直接采用紅、綠兩色信號燈;也有網(wǎng)友支持“闖黃燈也罰”的說法。
此前,公安部交管局有關(guān)負責(zé)人曾解釋,考慮到車輛制動距離、安全車距等因素,當(dāng)黃燈亮起時,只要機動車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的,車輛可以繼續(xù)通行,不應(yīng)當(dāng)認定為搶黃燈。
北京市交管局相關(guān)部門表示,123號令和124號令的實施,本意是通過加強管理,嚴格規(guī)范道路交通參與者的行為。
對于闖黃燈處罰,相關(guān)法規(guī)已經(jīng)給出說明,黃燈是凈空路口、以給駕駛員安全提醒為目的設(shè)置的,如果車輛在黃燈亮起時已經(jīng)駛?cè)肼房,車輛在保證安全的情況下可以通過,按照相關(guān)法規(guī),交管部門不會處罰。
網(wǎng)友建議城區(qū)路口安倒計時信號燈
此外,有網(wǎng)友提出,要解決這個問題可以在城區(qū)路口安裝倒計時信號燈,讀秒的紅綠燈一樣可以起到警示作用。還有網(wǎng)友提出,國內(nèi)一些城市使用了倒計時信號燈,就是在紅、綠燈亮起時,同步顯示剩余時間,“倒計時也是一種警示,與黃燈效果一樣,為什么不能裝這樣的燈?”
交管部門表示,倒計時信號燈不適合城區(qū)的道路交通情況,暫不考慮安裝,目前只有部分路口安裝了用于步行道的倒計時信號燈。
城區(qū)的智能紅綠燈系統(tǒng)在路面下面埋有感應(yīng)設(shè)備,路網(wǎng)的紅綠燈形成一個大型的“綠波帶”,根據(jù)車流量的增減,紅綠燈會調(diào)整時間。如果是數(shù)秒的燈,就會出現(xiàn)倒計時混亂,也會給駕駛員造成錯覺。目前倒計時車行信號燈主要在遠郊區(qū)縣,在采用固定放行時間的路口使用,因為這些地區(qū)車流量相對少,通過率也固定。
現(xiàn)場
不同路段“闖黃燈”情況不同
新規(guī)實施首日,闖與不闖黃燈在不同路段有截然不同的情況。昨日下午,四環(huán)外朝陽路與黃杉木店路交叉路口,15分鐘內(nèi)先后有6輛車搶黃燈通過,過路口車速非?臁Ec此不同的是,二環(huán)內(nèi)廣渠門橋下西向東方向,15分鐘內(nèi)無一輛車強行通過黃燈,當(dāng)黃燈亮起,一些車距離路口十幾米處就開始減速。交管部門有關(guān)負責(zé)人表示:“希望駕駛員能夠遵守交通規(guī)則,就是為了駕駛員自身的安全,也不要強行闖黃燈!
|