黑龍江：“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”嘗試破解物流行業(yè)亂象

　【解說(shuō)】一段時(shí)間以來(lái)，黑龍江、吉林、遼寧、廣東、安徽、寧夏等全國(guó)多地區(qū)接連出現(xiàn)物流企業(yè)因運(yùn)輸不利導(dǎo)致貨主的貨物受損，物流企業(yè)無(wú)力償還從而人間“蒸發(fā)”等事件，給當(dāng)?shù)厮綘I(yíng)業(yè)主生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成較大影響，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)的信譽(yù)和物流業(yè)的發(fā)展。

　　近日，記者從黑龍江省物流行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，為破解物流行業(yè)亂象，經(jīng)過(guò)半年多的試運(yùn)行，中國(guó)平安保險(xiǎn)公司黑龍江分公司與哈爾濱大發(fā)物流有限公司，率先在黑龍江省推出“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”業(yè)務(wù)。目前，哈爾濱市已有２３家物流企業(yè)通過(guò)該業(yè)務(wù)與保險(xiǎn)公司簽訂了投保協(xié)議，由物流企業(yè)為運(yùn)輸貨物購(gòu)買足額保險(xiǎn)，科學(xué)規(guī)范地保障了貨主、承運(yùn)人（車主、司機(jī)）、物流企業(yè)的三方利益。

　　據(jù)哈爾濱大發(fā)物流公司總經(jīng)理王濱江介紹，由于物流運(yùn)費(fèi)多年不變，在過(guò)橋費(fèi)、油價(jià)一再上漲的情況下，物流企業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越低。按照行業(yè)慣例，以往貨物損壞或丟失時(shí)，物流公司只能給予貨主兩至三倍運(yùn)費(fèi)的賠償，與貨主的損失相比相差懸殊，不僅給貨主帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，也為物流行業(yè)帶來(lái)了較壞的社會(huì)影響。

　　【同期】哈爾濱大發(fā)物流公司總經(jīng)理　王濱江

　　最原先就是因?yàn)橛行┴浾九芰嘶蛘呤怯珊谧儼�，也是迫不得已。整個(gè)物流行業(yè)屬于低利潤(rùn)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，就是賺的利潤(rùn)很低，但賠償價(jià)值很高，所以有些貨站承受不起會(huì)導(dǎo)致走一些下坡路。

　　【同期】哈爾濱市某生產(chǎn)企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人　吳向全

　　貨物破損或者丟失或者其他情況，能足額賠償我們的，減少我們的損失，這是對(duì)我們最大的保障。因?yàn)楫吘苟际菑倪@發(fā)貨，貨物本身的價(jià)值也挺高，還有貨款代收，真的都損失不起。有可能說(shuō)損失一次，多少年都賺不回來(lái)。

　　【解說(shuō)】據(jù)介紹，“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”業(yè)務(wù)是由一家物流公司作為代理，其他物流公司通過(guò)該物流公司與保險(xiǎn)公司簽訂投保協(xié)議。物流公司出資為貨主購(gòu)買整車保險(xiǎn)，一旦在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物受損或丟失的情況，保險(xiǎn)公司將承擔(dān)貨主的全部損失。

　　王濱江告訴記者，目前，哈爾濱正規(guī)物流企業(yè)每日發(fā)車不低于１萬(wàn)臺(tái)次。物流公司讓出一點(diǎn)點(diǎn)貨運(yùn)利潤(rùn)，給承運(yùn)的每臺(tái)車及貨物投保２００元錢，就可以獲得每車２００萬(wàn)元的足額保險(xiǎn)，不僅有效保障了貨主的貨物安全，也大幅度降低了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和壓力。

　　【同期】哈爾濱大發(fā)物流公司總經(jīng)理　王濱江

　　它的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就是對(duì)于貨站和貨主來(lái)講都是一種受益，貨站是拿出一小部分的資金來(lái)?yè)Q取一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的回報(bào)，而對(duì)于貨主來(lái)講，就是貨站拿出一些資金給貨主換來(lái)的是心里的踏實(shí)和安全感，貨物真的受到損失的話，能得到及時(shí)的賠付。

　　【同期】哈爾濱市某生產(chǎn)企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人　吳向全

　　原來(lái)有時(shí)候發(fā)貨可能是他們野蠻裝卸摔壞了或者什么，他們會(huì)說(shuō)你們發(fā)貨的時(shí)候就這樣，跟我們沒關(guān)系，拒絕索賠。現(xiàn)在我們來(lái)發(fā)貨的時(shí)候，他就是問我們這些貨能值多少錢，然后給我們做足額的保價(jià)，就是說(shuō)我們這東西值一萬(wàn)塊錢，破損或者丟失的時(shí)候他會(huì)賠償我們這一萬(wàn)塊錢。

　　【解說(shuō)】據(jù)黑龍江省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)謝巖介紹，作為黑龍江省唯一一家具有“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”資質(zhì)的大型物流企業(yè)，哈爾濱大發(fā)物流公司和平安保險(xiǎn)公司已經(jīng)通過(guò)“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”這種方式，為２３家知名物流企業(yè)進(jìn)行了投保。在不大幅度提升物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的基礎(chǔ)上，用２００塊錢換取物流企業(yè)長(zhǎng)足平安的發(fā)展，不僅破解了物流行業(yè)亂象，而且使貨主、承運(yùn)人（車主、司機(jī)）和物流企業(yè)的三方利益都得到了保障，全面降低了黑龍江省整個(gè)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　【同期】黑龍江省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)　謝巖

　　下一步也需要保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，他們也需要針對(duì)物流行業(yè)特點(diǎn)拿出一些比較實(shí)用的，讓這個(gè)行業(yè)能接受的這么一個(gè)險(xiǎn)種也好，包括這樣一種組合的方式，使得這個(gè)推廣更加順利。

　　【解說(shuō)】以往個(gè)別物流企業(yè)想單獨(dú)為貨物投保，部分保險(xiǎn)公司考慮到收取較少的保費(fèi)與承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)相比不劃算，卻不愿意單獨(dú)受理這種業(yè)務(wù)。據(jù)受理這２３家物流企業(yè)投保業(yè)務(wù)的平安保險(xiǎn)公司哈爾濱分公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部經(jīng)理于鴻濤介紹，保險(xiǎn)業(yè)注重的是“大數(shù)”算法，雖然目前投保的物流企業(yè)較少，但是當(dāng)更多的物流企業(yè)認(rèn)可這種方式后，將為保險(xiǎn)公司開拓新的發(fā)展空間。

　　于鴻濤表示，物流公司將己方承運(yùn)的不同公司貨物統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行投保，對(duì)于保險(xiǎn)公司和物流公司是一種互惠共贏的模式。

　　【同期】平安保險(xiǎn)公司哈爾濱分公司財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部經(jīng)理　于鴻濤

　　第一個(gè)，投保的貨源相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定；第二個(gè)，就是運(yùn)貨的量非常的大；第三個(gè)，由于物流園區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理，集中進(jìn)行投保，保險(xiǎn)公司運(yùn)營(yíng)的成本降低了，而且他們運(yùn)貨的這種模式和線路相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定。所以，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)這樣我能給予一個(gè)非常好的價(jià)格，這也是雙方受益共贏的一種模式，這是一個(gè)創(chuàng)新。

　　【解說(shuō)】據(jù)了解，黑龍江省物流行業(yè)由早期的運(yùn)輸行業(yè)演變而來(lái)，現(xiàn)有大小物流企業(yè)約３萬(wàn)家，由于目前還沒有明確的法規(guī)對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，導(dǎo)致很多小貨站刻意侵吞貨物、貨款后消失的行業(yè)亂象頻生，整體信譽(yù)度降低。有業(yè)內(nèi)人士建議，政府部門、保險(xiǎn)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流園區(qū)等應(yīng)形成合力，大膽嘗試采用“保險(xiǎn)兼業(yè)代理”等科學(xué)、新穎的措施，逐步破解亂象，使物流行業(yè)得以健康、穩(wěn)定發(fā)展。