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“綠色通關(guān)”助榮成打造港口物流樞紐

深圳市捷安國際運(yùn)輸有限公司 發(fā)布時(shí)間:2012-08-31

    據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)報(bào)道,今年前7個(gè)月,榮成口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量108.29萬噸,增長6.65%。其中,出口貨運(yùn)量66.2萬噸,同比增長10.62%?诎哆M(jìn)出境旅客39.98萬人次,同比增長42%。

    據(jù)了解,這是今年以來榮成海關(guān)針對經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜情況,根據(jù)班輪海上航行特點(diǎn)和企業(yè)貨物出口實(shí)際,推出的促進(jìn)港口物流業(yè)發(fā)展舉措之一。此舉的實(shí)施,切實(shí)幫助企業(yè)縮短了港口裝船時(shí)間,節(jié)省了企業(yè)成本費(fèi)用,受到港口企業(yè)好評。

    “海關(guān)在通關(guān)現(xiàn)場設(shè)立‘綠色通關(guān)窗口’,優(yōu)先辦理整箱出口業(yè)務(wù),使整箱貨物及時(shí)配載裝船,班輪通關(guān)時(shí)間較以前提前了1小時(shí),保持‘經(jīng)濟(jì)航速’的海上航行,僅這一項(xiàng),企業(yè)每月就可節(jié)省燃油、物流等費(fèi)用至少60萬至80萬元,全年間接為港口創(chuàng)利近千萬元!比涨埃谄髽I(yè)經(jīng)營形勢分析總結(jié)會上,山東榮成石島國際航運(yùn)有限公司總經(jīng)理龍凱高興地說。

    榮成位于山東半島最東端,地處陸路交通末梢,針對陸路地域區(qū)位對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的束縛,近年來,榮成市依托石島港、龍眼港兩大一類開放港口的輻射帶動(dòng),堅(jiān)持港口物流與產(chǎn)業(yè)培植并舉的策略,大力發(fā)展海上客貨運(yùn)輸、倉儲中轉(zhuǎn)等港口物流業(yè),形成港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)互促共生的良性循環(huán)。同時(shí),榮成市大力開拓對日對韓的客貨運(yùn)輸航線,先后開通了至韓國平澤、仁川、群山以及日本神戶的多條國際客貨班輪航線,加快發(fā)展以港口物流為核心的現(xiàn)代物流業(yè),使港口物流輻射至深圳、天津、蘇州、青島、濰坊等地,初步形成了以港口為端點(diǎn)、以內(nèi)陸物流中心為集散點(diǎn)的綜合物流樞紐,促進(jìn)了港口人流、物流、信息流、資金流的快速增長。

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