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行業(yè)資訊
行業(yè)資訊
物流金融或成中小企業(yè)新融資渠道
深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司 發(fā)布時(shí)間:2012-05-07
昨天,在昆明國(guó)際會(huì)展中心,印有“中國(guó)國(guó)際物流節(jié)”字樣的車輛進(jìn)進(jìn)出出,工作人員頂著烈日,在空地上搭建舞臺(tái)。將于5月6日至8日舉辦的第八屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié),進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。期間,可以為中小企業(yè)提供新融資渠道的物流金融或?qū)⒁痍P(guān)注。
科技與金融相結(jié)合
在本屆物流節(jié)的活動(dòng)安排中,5月6日是“物流科技日”,將主要舉辦“第二屆中國(guó)物流科技大會(huì)”、“2012物流全球論壇”等活動(dòng);5月7日是“物流金融日”,將主要舉辦“第二屆中國(guó)物流投融資大會(huì)”、“冷鏈物流專題會(huì)議”等活動(dòng);5月8日將舉行本屆物流節(jié)成果通報(bào)會(huì)。
據(jù)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,已有重慶、成都、長(zhǎng)沙、貴陽、武漢、西安、中山、銀川等20多座城市組團(tuán)參展。其中,長(zhǎng)沙、武漢、西安等10余城市的組團(tuán)人數(shù)超過10人。本屆物流節(jié)共設(shè)4個(gè)展廳,展覽面積達(dá)到3萬多平方米,無論是參展城市的數(shù)量還是組團(tuán)人數(shù),以及展覽面積均為歷屆之最。
同時(shí),在國(guó)家建設(shè)“橋頭堡”以及改革大開放的背景下,許多國(guó)家、地區(qū)政府部門和境外參展商也紛紛報(bào)名參展。組委會(huì)稱,新加坡、泰國(guó)、老撾、韓國(guó)等國(guó)家已確認(rèn)參展。與此同時(shí),中遠(yuǎn)、中鐵快運(yùn)、山東海運(yùn)、福建榮泰等國(guó)內(nèi)400多家大中型物流企業(yè),也確認(rèn)將參加此次物流節(jié)。
物流金融可讓銀行避險(xiǎn)
在6日與7日的兩個(gè)主題日中,物流技術(shù)可能很好理解,其中包括運(yùn)輸、庫存、裝卸、包裝等技術(shù)。而從物流金融的發(fā)展來看,因其可以為中小企業(yè)融資提供一個(gè)新的途徑,所以,中小企業(yè)這一群體在其中可能會(huì)獲益頗豐。
一直以來,我國(guó)的中小企業(yè)因?yàn)槿狈ν晟频男庞皿w系、財(cái)務(wù)透明度不高和銀行相關(guān)政策等方面的制約,面臨著融資難的困境。
簡(jiǎn)單地說,物流金融可以通過創(chuàng)造條件,使原本從銀行貸款較難的中小企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)與銀行的對(duì)接,該模式不但可以使銀行能夠在一定程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),而企業(yè)也能夠做到信息流、物流、資金流的整合。在實(shí)際操作中應(yīng)用較為廣泛的一個(gè)做法是,中小企業(yè)引入物流公司作為第三方監(jiān)管,通過第三方的介入,使企業(yè)的原料、存貨等參與生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的資產(chǎn)獲得質(zhì)押條件和資格,從而成功實(shí)現(xiàn)銀行融資。
已有成功先例 三方受益
目前,這一模式已有成功先例。位于湖南省的益陽普華紡織印染有限公司,是一家以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出口毛巾為主的中小企業(yè),生產(chǎn)的各種印花沙灘巾、浴巾、睡衣等毛巾制品,遠(yuǎn)銷日本、歐美、東南亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隨著訂單增多,公司急須大筆原材料采購(gòu)資金,公司現(xiàn)金流趨緊。
值得注意的是,中小企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)過程中,這種現(xiàn)象比較普遍,原料與存貨會(huì)占用大量資金,同時(shí)又普遍缺乏傳統(tǒng)意義上的房地產(chǎn)作為擔(dān)保,融資較為困難,導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張。
而就在普華紡織面臨資金鏈緊張的困境時(shí),成功引入星沙物流投資有限公司作為第三方監(jiān)管,通過監(jiān)管使棉紡原材料及產(chǎn)成品成為抵押物,普華紡織拿到了長(zhǎng)沙銀行的200萬美元貸款和500萬元人民幣的國(guó)內(nèi)信用證。
目前,通過物流金融融資這一模式,完全可以推廣到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的大部分行業(yè)。據(jù)了解,該模式已經(jīng)在多省興起。
對(duì)于物流金融,有專家總結(jié),這一模式對(duì)于物流公司來說,可以獲得兩份收入,一項(xiàng)是常規(guī)的物流服務(wù)費(fèi),另一項(xiàng)是物流監(jiān)管費(fèi)。對(duì)企業(yè)來說,可以通過物流公司解決資金鏈問題,經(jīng)營(yíng)規(guī)模得到擴(kuò)張。對(duì)銀行來說,不但擴(kuò)充了投資渠道,并且風(fēng)險(xiǎn)性大大降低。
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