《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》發(fā)布

     作為全國現(xiàn)代物流業(yè)領(lǐng)跑者,今后5年內(nèi),深圳物流業(yè)將率先向高端物流業(yè)邁進,建設(shè)成具有國際資源配置功能和國際商務(wù)營運功能的全球物流樞紐城市。近日,由深圳市交通運輸委員會與深圳市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合編制的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(下簡稱《規(guī)劃》)出爐,這是我市四大支柱產(chǎn)業(yè)中第一份面世“十二五”發(fā)展規(guī)劃。

　　 實現(xiàn)“一高、兩市、三中心”

　　 記者昨日從市交委獲悉,根據(jù)規(guī)劃,在未來5年內(nèi),我市物流業(yè)增加值將會達到1500億元,初步實現(xiàn)“一高、兩市、三中心”的戰(zhàn)略定位,即把高端物流業(yè)打造成為現(xiàn)代物流業(yè)主導(dǎo)業(yè)態(tài),基本建成具有產(chǎn)業(yè)支撐功能和民生服務(wù)功能的全國優(yōu)秀物流服務(wù)都市、具有國際資源配置功能和國際商務(wù)營運功能的全球性物流樞紐城市、亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運中心和供應(yīng)鏈管理中心,以及與香港共同建設(shè)國際航運中心。

　　 市交委副主任馬智勇告訴記者,在“十二五”期間,多項物流建設(shè)的主要任務(wù)也將加緊進行,如加快高端物流發(fā)展,著力促進具有高效益、高附加值、高帶動力、低資源消耗、低環(huán)境污染特征的物流發(fā)展,并在網(wǎng)絡(luò)布局方面,依托�？针p港提升、拓展延伸陸港,完善海鐵聯(lián)運、公鐵跨越、城市配送體系,大力發(fā)展物流總部經(jīng)濟。

　　 同時,深圳還將按照貨運服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)以及民生服務(wù)要求,加快重要物流節(jié)點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力拓展物流增值業(yè)務(wù),強化物流綜合服務(wù)能力,促進現(xiàn)代物流業(yè)高端化、專業(yè)化和集約化發(fā)展。

　　 此外,在推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)運發(fā)展方面,將加快物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等產(chǎn)業(yè)以及民生事業(yè)聯(lián)動高效發(fā)展,并提升公共信息平臺,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)手段,結(jié)合智能交通系統(tǒng)建設(shè),強化信息資源整合與共享,促進物流資源優(yōu)化配置,提升物流服務(wù)整體水平等。

　　 七大工程提升物流質(zhì)量

　　 記者采訪獲悉,為了全面提升深圳物流質(zhì)量,七大重點物流工程也將全面展開:一是高端物流工程,即規(guī)劃和實施一批高端物流工程,發(fā)揮示范和帶動效應(yīng),促進現(xiàn)代物流業(yè)高端化發(fā)展。

　　 二是物流創(chuàng)新工程,加快物流技術(shù)與物流模式融合發(fā)展和推廣應(yīng)用,實施物流信息平臺、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、科技創(chuàng)新、低碳物流等四大創(chuàng)新工程。

　　 三是都市物流工程,結(jié)合深圳經(jīng)濟特區(qū)一體化建設(shè),規(guī)劃和實施一批都市物流工程,提高城市物流效率,提高民生物流質(zhì)量。

　　 四是物流樞紐工程,充分發(fā)揮深圳地處太平洋海上交通要道、珠江水系主要出海口區(qū)位優(yōu)勢,建設(shè)面向全球物流集疏運體系,強化現(xiàn)代物流業(yè)國際競爭力,提升對國內(nèi)外市場輻射廣度與深度。

　　 五是物流設(shè)施工程,加快完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升重要物流節(jié)點戰(zhàn)略支撐功能,為深圳高端物流業(yè)發(fā)展和全國優(yōu)秀物流服務(wù)都市、全球性物流樞紐城市建設(shè)創(chuàng)造良好條件。

　　 六是應(yīng)急物流工程,加快應(yīng)急物流系統(tǒng)建設(shè)和完善,保障經(jīng)濟和社會發(fā)展中由突發(fā)性因素所導(dǎo)致的應(yīng)急物流需求。

　　 七是物流培育工程。以企業(yè)和人才培育為主要抓手,加快提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量,為深圳現(xiàn)代物流業(yè)高端化、專業(yè)化發(fā)展提供動力源泉和智力保障。