《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》發(fā)布

     作為全國現(xiàn)代物流業(yè)領跑者,今后5年內(nèi),深圳物流業(yè)將率先向高端物流業(yè)邁進,建設成具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球物流樞紐城市。近日,由深圳市交通運輸委員會與深圳市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合編制的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(下簡稱《規(guī)劃》)出爐,這是我市四大支柱產(chǎn)業(yè)中第一份面世“十二五”發(fā)展規(guī)劃。

　　 實現(xiàn)“一高、兩市、三中心”

　　 記者昨日從市交委獲悉,根據(jù)規(guī)劃,在未來5年內(nèi),我市物流業(yè)增加值將會達到1500億元,初步實現(xiàn)“一高、兩市、三中心”的戰(zhàn)略定位,即把高端物流業(yè)打造成為現(xiàn)代物流業(yè)主導業(yè)態(tài),基本建成具有產(chǎn)業(yè)支撐功能和民生服務功能的全國優(yōu)秀物流服務都市、具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球性物流樞紐城市、亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運中心和供應鏈管理中心,以及與香港共同建設國際航運中心。

　　 市交委副主任馬智勇告訴記者,在“十二五”期間,多項物流建設的主要任務也將加緊進行,如加快高端物流發(fā)展,著力促進具有高效益、高附加值、高帶動力、低資源消耗、低環(huán)境污染特征的物流發(fā)展,并在網(wǎng)絡布局方面,依托�？针p港提升、拓展延伸陸港,完善海鐵聯(lián)運、公鐵跨越、城市配送體系,大力發(fā)展物流總部經(jīng)濟。

　　 同時,深圳還將按照貨運服務、生產(chǎn)服務、商貿(mào)服務以及民生服務要求,加快重要物流節(jié)點基礎設施建設,著力拓展物流增值業(yè)務,強化物流綜合服務能力,促進現(xiàn)代物流業(yè)高端化、專業(yè)化和集約化發(fā)展。

　　 此外,在推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)運發(fā)展方面,將加快物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等產(chǎn)業(yè)以及民生事業(yè)聯(lián)動高效發(fā)展,并提升公共信息平臺,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術手段,結(jié)合智能交通系統(tǒng)建設,強化信息資源整合與共享,促進物流資源優(yōu)化配置,提升物流服務整體水平等。

　　 七大工程提升物流質(zhì)量

　　 記者采訪獲悉,為了全面提升深圳物流質(zhì)量,七大重點物流工程也將全面展開:一是高端物流工程,即規(guī)劃和實施一批高端物流工程,發(fā)揮示范和帶動效應,促進現(xiàn)代物流業(yè)高端化發(fā)展。

　　 二是物流創(chuàng)新工程,加快物流技術與物流模式融合發(fā)展和推廣應用,實施物流信息平臺、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、科技創(chuàng)新、低碳物流等四大創(chuàng)新工程。

　　 三是都市物流工程,結(jié)合深圳經(jīng)濟特區(qū)一體化建設,規(guī)劃和實施一批都市物流工程,提高城市物流效率,提高民生物流質(zhì)量。

　　 四是物流樞紐工程,充分發(fā)揮深圳地處太平洋海上交通要道、珠江水系主要出�？趨^(qū)位優(yōu)勢,建設面向全球物流集疏運體系,強化現(xiàn)代物流業(yè)國際競爭力,提升對國內(nèi)外市場輻射廣度與深度。

　　 五是物流設施工程,加快完善物流基礎設施建設,提升重要物流節(jié)點戰(zhàn)略支撐功能,為深圳高端物流業(yè)發(fā)展和全國優(yōu)秀物流服務都市、全球性物流樞紐城市建設創(chuàng)造良好條件。

　　 六是應急物流工程,加快應急物流系統(tǒng)建設和完善,保障經(jīng)濟和社會發(fā)展中由突發(fā)性因素所導致的應急物流需求。

　　 七是物流培育工程。以企業(yè)和人才培育為主要抓手,加快提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量,為深圳現(xiàn)代物流業(yè)高端化、專業(yè)化發(fā)展提供動力源泉和智力保障。